1. Tecnoloxía de compresión de dobre etapa: mellora do 15 por cento na eficiencia enerxética, máis eficiente enerxeticamente e electricamente que o compresor dunha soa etapa
2. motor síncrono de imán permanente: eficiencia de ata o 98 % que supera os estándares nacionais de eficiencia enerxética
3.A compresión en dúas etapas reduce a relación de compresión de cada etapa, reduce as fugas internas, mellora a eficiencia volumétrica, reduce a carga do rolamento e aumenta
a vida do anfitrión.
4.O variador de velocidade PM de dúas etapas substitúe a compresión dunha soa etapa e o desprazamento aumenta case un 15 %, o que pode conseguir un efecto de aforro de enerxía adicional do 15 %.