Motor principal: Adopta o deseño de rotor de gran diámetro 5:6 de terceira xeración. O motor principal e o motor diésel están conectados directamente mediante un acoplamento altamente elástico. Non hai engrenaxes que aumenten a velocidade no medio. A velocidade do motor principal é consistente co motor diésel. A eficiencia da transmisión é maior, a fiabilidade é mellor e a vida útil é máis longa.
Motor diésel: Seleccionáronse motores diésel Cummins, Yuchai e outras marcas nacionais e estranxeiras que cumpren os requisitos de emisións National II. Teñen unha gran potencia e un baixo consumo de combustible. Existe un sistema de servizo posvenda a nivel nacional e os usuarios poden recibir servizos rápidos e completos.