Mantemento correcto do compresor de aire no verán

O tempo é caloroso no verán. A medida que a temperatura continúa subindo, os nosos compresores de aire tamén se verán afectados polas altas temperaturas. Que medidas deberiamos tomar para evitar mellor estas fallas por altas temperaturas?
A temperatura ambiente da sala de máquinas é alta
O ambiente de funcionamento do compresor de aire é ideal a 30 ℃~40 ℃. Mellora o sistema de ventilación da sala do compresor de aire e engade extractores de aire na sala do compresor de aire para expulsar o aire quente da sala do compresor de aire e reducir a temperatura. Non se poden colocar fontes de calor de alta temperatura arredor do compresor de aire. Se a temperatura arredor da máquina é relativamente alta, a temperatura de entrada da máquina será demasiado alta, polo que a temperatura do aceite e a temperatura de escape tamén aumentarán en consecuencia. Todas estas son cousas ás que se debe prestar atención no verán.
Son normais a temperatura e a presión da auga de refrixeración?
A temperatura da auga de entrada do compresor de aire xeralmente non supera os 35 ℃ e a presión da auga está entre 0,4 e 0,6 MPa. Se non cumpre os requisitos, pódese instalar unha torre de refrixeración.
O compresor de aire carece de aceite, ten mala calidade e supera o tempo de servizo
Comprobe a posición do espello do nivel de aceite no barril de aceite e gasolina. Se o nivel de aceite é inferior á marca de nivel de aceite, pare o coche e reposte para evitar altas temperaturas. A calidade do aceite do compresor de aire é deficiente. O aceite deteriórase facilmente despois de superar o tempo de servizo, a fluidez empeora e o rendemento da intercambio de calor diminúe, o que pode provocar facilmente que a calor da cabeza do compresor de aire non se elimine por completo, o que provoca que o compresor de aire alcance altas temperaturas.
Tres atascos de filtro
Un bloqueo do filtro de aire pode causar que a máquina de aire se sobrecargue e estea nun estado de carga durante moito tempo, causando altas temperaturas; o bloqueo do núcleo de aceite pode causar unha presión interna excesiva e altas temperaturas; o bloqueo do filtro de aceite pode facer que o caudal diminúa e o compresor de aire forme lentamente altas temperaturas porque a calor non se elimina completamente.
Coa introdución anterior, creo que terás outra nova comprensión dos compresores de aire. O mantemento de verán dos compresores de aire é particularmente importante porque non só está relacionado coa produción, senón tamén coa seguridade da produción, etc.