Como unha ampla gama de máquinas industriais, os compresores de aire de parafuso sen aceite implican problemas en funcionamento? Desde as cinco perspectivas, o problema pode estar claro, aínda que non sexa amplo, pero menciónase moitos problemas máis comúns.
1. O problema de que o compresor de aire de parafuso sen aceite non pode comezar: o fusible non é bo, este é un problema común.
En segundo lugar, o efecto do relé da máquina de protección perdeu o seu efecto. En terceiro lugar, o botón de inicio está en mal contacto. Este problema non é común, porque agora os compresores de aire de parafuso sen aceite, a non ser que sexa realmente un prezo moi baixo, se non, aínda que haxa unha boa solución, non hai este problema. En cuarto lugar, a tensión de alimentación do compresor de aire de parafuso sen aceite é demasiado baixa. Hai un problema co motor, que é máis complicado. Este problema xeralmente ten unha forza técnica relativamente baixa.
2. A presión de escape do compresor de aire de parafuso sen aceite pódese comprobar en catro aspectos. Unha é a válvula de entrada, a segunda é o exceso de subministración de aire, e o terceiro é o enchufe do filtro de aire no compresor de aire. Está bloqueado por materia estranxeira, comproba se a separación de petróleo e gas está bloqueada, que normalmente é os catro problemas anteriores. Estes problemas son comúns cos compresores de aire que se usan durante moitos anos.
3. O contido de gas producido polo compresor de aire sen aceite é demasiado alto. Para as empresas centradas na calidade do aire, isto é crítico se hai demasiado petróleo.
Este problema tamén é máis, principalmente seis aspectos, un é demasiado alto, dous, o filtro de petróleo e gas ou a válvula de aceleración, o terceiro é que o núcleo de separación de aceite e gas está danado, é un sistema de defectos de aceite, o compresor de presión do aire pode ser demasiado baixo. É un problema de lubricación. Moitos tamén causan este problema.
4. A temperatura de escape da máquina é demasiado alta. A temperatura da que falamos supera os 150 graos, a razón principal é que a temperatura ambiente é demasiado alta ou a válvula de control de temperatura non pode funcionar normalmente. Ademais, o subministro de aceite é insuficiente e o refrixerador de aceite debe limparse durante moito tempo. Ás veces, un filtro de aceite obstruído pode causar isto, un problema co ventilador de refrixeración, a resistencia ao calor. Este problema aínda é menos un problema se a máquina é realmente boa.
Se o compresor de aire non pode estar baleiro, pódese comprobar desde a válvula de entrada. Tamén podes comprobar que o sensor de presión funciona correctamente.
De feito, un compresor de aire de parafuso sen aceite é un pouco como un coche. Se está ben mantido, a vida laboral será longa e reducirase a posibilidade de problemas e moitos compresores de aire de parafuso sen aceite son causados principalmente por un mantemento incorrecto ou métodos incorrectos.
Tempo de publicación: xaneiro-06-2023
