Como unha das amplas gamas de máquinas industriais, os compresores de aire de parafuso sen aceite presentan problemas de funcionamento? Desde as cinco perspectivas, o problema pode ser claro, aínda que non é exhaustivo, pero menciónanse moitos problemas máis comúns.
1. O problema de que o compresor de aire de parafuso sen aceite non pode arrancar: o fusible non está ben, este é un problema común.
En segundo lugar, o efecto do relé de protección da máquina perdeu o seu efecto. En terceiro lugar, o botón de arranque ten mal contacto. Este problema non é común, porque agora os compresores de aire de parafuso sen aceite, a menos que sexan realmente a un prezo moi baixo, se non, mesmo se hai unha boa solución, non existe tal problema. En cuarto lugar, a tensión de alimentación do compresor de aire de parafuso sen aceite é demasiado baixa. Hai un problema co motor, que é máis complicado. Este problema xeralmente ten unha resistencia técnica relativamente baixa.
2. A presión de escape do compresor de aire de parafuso sen aceite pódese comprobar en catro aspectos. Un é a válvula de admisión, o segundo é o exceso de subministración de aire e o terceiro é o tapón do filtro de aire no compresor de aire. Se está bloqueado por corpos estraños, comprobe se a separación de aceite e gas está bloqueada, que adoita ser un dos catro problemas anteriores. Estes problemas son comúns nos compresores de aire que se levan usando moitos anos.
3. O contido de gas producido polo compresor de aire de parafuso sen aceite é demasiado alto. Para as empresas centradas na calidade do aire, isto é fundamental se hai demasiado aceite.
Este problema tamén ten máis aspectos, principalmente seis: un é demasiado alto, dous, o filtro de aceite e gas ou a válvula de mariposa, e o terceiro é que o núcleo de separación de aceite e gas está danado, é un sistema defectuoso de aceite, o compresor de aire pode ser demasiado baixo. É un problema de lubricación. Moitos tamén causan este problema.
4. A temperatura de escape da máquina é demasiado alta. A temperatura da que falamos supera os 150 graos, a razón principal é que a temperatura ambiente é demasiado alta ou que a válvula de control de temperatura non pode funcionar normalmente. Ademais, o subministro de aceite é insuficiente e o arrefriador de aceite necesita ser limpo durante moito tempo. Ás veces, un filtro de aceite obstruído pode causar isto, un problema co ventilador de refrixeración ou a resistencia á calor. Este problema é aínda menor se a máquina é realmente boa.
Se o compresor de aire non se pode baleirar, pódese comprobar desde a válvula de admisión. Tamén podes comprobar que o sensor de presión funciona correctamente.
De feito, un compresor de aire de parafuso sen aceite é un pouco como un coche. Se se mantén ben, a súa vida útil será longa e a posibilidade de problemas reducirase, e moitos compresores de aire de parafuso sen aceite débense principalmente a un mantemento inadecuado ou a métodos incorrectos.
Data de publicación: 06-01-2023
