Hai varias formas de compresores de aire. O máis antigo desenvolvido e máis utilizado é o compresor de pistón recíproco. Co desenvolvemento nos últimos anos, os compresores de aire parafuso substituíron gradualmente compresores de pistóns na sociedade porque os compresores de aire de parafuso teñen características especiais.
O método único de lubricación do compresor de parafuso ten as seguintes vantaxes: a súa propia diferenza de presión permítelle inxectar refrixerante na cámara de compresión e rodamentos, simplificando a complexa estrutura mecánica; O refrixerante inxectado pode formar unha película líquida entre os rotores e o rotor auxiliar pode ser conducido directamente polo rotor principal; O refrixerante inxectado pode aumentar o efecto hermético, reducir o ruído e tamén pode absorber unha gran cantidade de calor de compresión. Polo tanto, o compresor de aire de parafuso ten as vantaxes da pequena vibración, sen necesidade de solucionalo na cimentación con parafusos de áncora, baixa potencia motora, baixo ruído, alta eficiencia, presión de escape estable e sen pezas de desgaste.
Hai certos fallos no compresor do pistón e os aneis do pistón e os dispositivos de embalaxe non precisan lubricación de aceite. En circunstancias normais, o gas comprimido é basicamente puro e non contén aceite. Non obstante, debido a que o anel de rascador de aceite a miúdo non rasca o aceite por completo e o selo non é bo, o aceite adoita correr no dispositivo de embalaxe e incluso no anel do pistón, facendo que o gas comprimido conteña aceite. Ademais, a temperatura de escape é alta, ás veces ata 200 ° C; O refrixerador está obstruído, dando lugar a un mal efecto de refrixeración; O anel do pistón está manchado de aceite e é particularmente propenso a levar; A solapa da válvula está filtrando; O forro do cilindro está usado, etc.
Os compresores de aire de parafuso teñen poucos fallos. Sempre que o separador de petróleo e gas, filtros de aire e aceite, etc. se manteña regularmente, pódese garantir o seu funcionamento normal. As dúas máquinas de parafuso de 10m3 utilizadas tiñan problemas de mantemento distintos do mantemento, incluíndo tubos de sumidoiros bloqueados e paneis de control defectuosos. Nos últimos dous anos, o sistema de host estivo funcionando normalmente.
Polo tanto, desde a perspectiva de efectos de uso, rendemento, custos de mantemento da máquina, etc., os compresores de parafuso teñen vantaxes inigualables sobre os compresores de aire do pistón. Non só reducen a intensidade laboral dos operadores, senón que tamén eliminan a necesidade de traballadores de mantemento, o que reduce enormemente os custos de mantemento. Por outra banda, ao usar unha máquina de pistón, a presión de escape será de cando en vez moi baixa, provocando que o sistema de control de membrana iónica. Despois de cambiar a unha máquina de parafuso, a presión de escape establécese en 0,58MPa e a presión permanece estable, polo que é segura e sen ruído.
Tempo de publicación: FEB-28-2025