1.Sistema de control intelixente
Visualización directa da temperatura e presión de descarga, frecuencia de funcionamento, corrente, potencia, estado de funcionamento. Monitorización en tempo real da temperatura e presión de descarga, corrente, flutuacións de frecuencia.
2.O motor permanente de alta eficiencia de última xeración
Grao de illamento F, grao de protección IP55, axeitado para as malas condicións de traballo. Sen deseño de caixa de cambios, motor e rotor principal a través do acoplamento conectado directamente, alta eficiencia de transmisión. a eficiencia do motor de imán permanente é maior 3% -5% que o motor normal, a eficiencia é constante, cando a velocidade cae, aínda segue sendo a alta eficiencia.
3.O inversor súper estable de última xeración
A subministración de aire a presión constante, a presión de subministración de aire está controlada con precisión dentro de 0.01Mpa. A subministración de aire a temperatura constante, a temperatura constante xeral establecida en 85 C, fai o mellor efecto de lubricación do aceite e evita que se deteña a alta temperatura. Sen carga baleira, reduce o consumo de enerxía nun 45% , eliminar o exceso de presión.Por cada aumento de 0.1mpa da presión do compresor de aire, o consumo de enerxía aumenta nun 7%. Subministro de aire vectorial, cálculo preciso, para garantir que a produción do compresor de aire e a demanda de aire do sistema do cliente en todo momento para manter o mesmo.
4. Amplo rango de frecuencia de traballo para aforrar enerxía
A conversión de frecuencia varía entre o 5% e o 100%. Cando a flutuación do gas do usuario é grande, o efecto de aforro de enerxía máis evidente e menor será o ruído de baixa frecuencia, aplicable a calquera lugar.
5.Pequeno impacto na posta en marcha
Use un motor de imán permanente de conversión de frecuencia, arranque suave e suave. Cando o motor arranca, a corrente non supera a corrente nominal, o que non afecta a rede eléctrica e o desgaste mecánico do motor principal, reduce moito a falla de enerxía e prolonga o vida útil da máquina de parafuso principal.
6. Baixo ruído
O inversor é un dispositivo de arranque suave, o impacto de arranque moi pequeno, o ruído será moi baixo ao iniciarse. Ao mesmo tempo, a frecuencia de funcionamento do compresor PM VSD é menor
que o compresor de velocidade fixa durante o funcionamento estable, o ruído mecánico diminúe moito.
Modelo | DKS-7,5 V | DKS-11V | DKS-15V | DKS-18,5 V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
Motor | Potencia (kw) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
Potencia (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
desprazamento de aire/ Presión de traballo (M³/Min./MPa) | 1,2/0,7 | 1,9/0,7 | 2,5/0,7 | 3,2/0,7 | 3,8/0,7 | 5,3/0,7 | 6,8/0,7 | 7,4/0,7 | |
1.1/0.8 | 1,7/0,8 | 2,3/0,8 | 3,0/0,8 | 3,6/0,8 | 5,0/0,8 | 6,2/0,8 | 7,0/0,8 | ||
0,9/1,0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.2/1.0 | 4,5/1,0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
0,8/1,2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2.7/1.2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
Diámetro de saída de aire | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
Volume de aceite lubricante (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
Nivel de ruído dB(A) | 60 ± 2 | 62 ± 2 | 62 ± 2 | 64 ± 2 | 64 ± 2 | 66 ± 2 | 66 ± 2 | 66 ± 2 | |
Método impulsado | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | |
Método de inicio | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Peso (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
Dimensións externas | Lonxitude (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
Ancho (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
Altura (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 |
Modelo | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Potencia (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Potencia (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
desprazamento de aire/ Presión de traballo (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5.9/1.0 | 7,8/1,0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diámetro de saída de aire | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Volume de aceite lubricante (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Nivel de ruído dB(A) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Método impulsado | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | Impulsado directo | |
Método de inicio | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Peso (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensións externas | Lonxitude (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Ancho (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Altura (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |